Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky

Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky

17.03.2015 (22:56)

Poděkování

Milí přátelé a příznivci Kolínské řepařské drážky, v hlasování TPCA jsme vyhráli (celkem přes 1800 hlasů, druhé místo kolem 1000). Děkujeme za Váš hlas a podporu. Náš projekt bude od TPCA podpořen a na konečné stanici v Býchorách vznikne během roku 2015 nové dětské hřiště a příjemné místo k posezení. Přijeďte se podívat.
Díky. Za Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky, o.s. Tomáš Vanča

Velikonoční jízdy na řepařce


od 4. do 6. dubna bude probíhat akce Velikonoční jízdy na řepařce


Úvodní


MAS Zálabí

Putovní olympiáda mateřských škol - sportování nejen pro radost - informace o akci

Současnost na řepařce


Vláčky jezdí od roku 2015 do stanice Býchory. Stanice Výrovna a Mlýnek jsou na znamení. Trať je doplněna o železniční naučnou stezku, posezení a herní prvky. Z konečné je možno jet silničním vláčkem do areálu Vigvam v Němčicích.


Řepařská drážka objektivem kamery:

* Středočeský magazín (6. prosince 2008)
* Česká televize - Toulavá kamera (2. listopadu 2008)
* Česká televize - Digináves (2. října 2007)
* Česká televize - Digináves (16. ledna 2007)

Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky byl založen jako občanské sdružení a byl zaregistrován na Ministerstvu vnitra 23.11.2000 pod číslem VS/1-1/45318/00-R. Sdružuje zájemce o historii úzkorozchodných železnic, problematiku parních strojů a dalších zařízení úzkorozchodných železnic, zvláště polabských řepařských drážek.

Perlou ve sbírce našich vozidel je parní lokomotiva BS 80. Její generální opravu finančně podpořilo TPCA - Nadace Partnerství a opravila Výtopna Zlíchov, opravu kotle sponzorsky provedla společnost SEA CZ, a.s. a úpravu kotlových trubek taktéž sponzorsky realizovala firma BRESSON. Na snímku jedna z jejích prvních jízd na obnovené Kolínské řepařské drážce v den zahájení provozu 23. června 2007.
Perlou ve sbírce našich vozidel je parní lokomotiva BS 80. Její generální opravu finančně podpořilo TPCA - Nadace Partnerství a opravila Výtopna Zlíchov, opravu kotle sponzorsky provedla společnost SEA CZ, a.s. a úpravu kotlových trubek taktéž sponzorsky realizovala firma BRESSON. Na snímku jedna z jejích prvních jízd na obnovené Kolínské řepařské drážce v den zahájení provozu 23. června 2007.
Hlavním cílem klubu je kromě sbírkotvorné činnosti zaměřené na zdokumentování historie a současnosti úzkorozchodných železnic, s důrazem na region Kolín, především obnova a zprovoznění části kolínské řepařské drážky. Snažíme se získávat a následně renovovat sbírkové exponáty do provozuschopného nebo vystavovatelného stavu. Naším cílem je pořádání tematických výstav exponátů, včetně organizování předváděcích jízd úzkorozchodných vozidel.

Za nejdůležitější pokládáme vybudování muzea nejstarší řepařské drážky v Čechách, jejíž historie sahá až do roku 1894. Součástí expozice by byl souhrnný přehled všech polabských řepařských drážek. Celý projekt je zaměřen na rozšíření možností kvalitního využití volného času a odpočinku uprostřed pěkné přírody.

Pro zájemce zde máme ke stažení video, zachycující slavnostní akt poklepání na kolejnici (WMV, 5,70 MB) u příležitosti předání stavby, které se konalo 24. listopadu 2005 v Městském společenském domě v Kolíně.

Plánek nádraží...
Plánek nádraží...

Mapa trati...
Mapa trati...

Tento projekt byl spolufinancován (již je ukončen) částkou 12,588.441 Kč ze strukturálních fondů Evropské unie prostřednictvím společného regionálního operačního programu (SROP).

eu.jpg » www.europa.eu/index_cs.htm srop.jpg » www.strukturalni-fondy.cz/srop