Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky

Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky

14.09.2014 (18:42)

Mimořádné parní jízdy

V neděli 21. září budou na KŘD mimořádně parní jízdy (ČSSD).


Úvodní


Současnost na řepařce


Vláčky jezdí od roku 2012 do stanice Mlýnek (nebo Výrovna - podle jízdního řádu). Trať je doplněna o železniční naučnou stezku.

Na podzim r. 2012 bylo postaveno 200 m kolejí směrem k obci Býchory, v r. 2013 došlo k prodloužení trati o dalších 250 m. Do cílové stanice Býchory tak zbývá postavit 250 m trati a téměř 100 m objízdné koleje.


Řepařská drážka objektivem kamery:

* Středočeský magazín (6. prosince 2008)
* Česká televize - Toulavá kamera (2. listopadu 2008)
* Česká televize - Digináves (2. října 2007)
* Česká televize - Digináves (16. ledna 2007)

Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky byl založen jako občanské sdružení a byl zaregistrován na Ministerstvu vnitra 23.11.2000 pod číslem VS/1-1/45318/00-R. Sdružuje zájemce o historii úzkorozchodných železnic, problematiku parních strojů a dalších zařízení úzkorozchodných železnic, zvláště polabských řepařských drážek.

Perlou ve sbírce našich vozidel je parní lokomotiva BS 80. Její generální opravu finančně podpořilo TPCA - Nadace Partnerství a opravila Výtopna Zlíchov, opravu kotle sponzorsky provedla společnost SEA CZ, a.s. a úpravu kotlových trubek taktéž sponzorsky realizovala firma BRESSON. Na snímku jedna z jejích prvních jízd na obnovené Kolínské řepařské drážce v den zahájení provozu 23. června 2007.
Perlou ve sbírce našich vozidel je parní lokomotiva BS 80. Její generální opravu finančně podpořilo TPCA - Nadace Partnerství a opravila Výtopna Zlíchov, opravu kotle sponzorsky provedla společnost SEA CZ, a.s. a úpravu kotlových trubek taktéž sponzorsky realizovala firma BRESSON. Na snímku jedna z jejích prvních jízd na obnovené Kolínské řepařské drážce v den zahájení provozu 23. června 2007.
Hlavním cílem klubu je kromě sbírkotvorné činnosti zaměřené na zdokumentování historie a současnosti úzkorozchodných železnic, s důrazem na region Kolín, především obnova a zprovoznění části kolínské řepařské drážky. Snažíme se získávat a následně renovovat sbírkové exponáty do provozuschopného nebo vystavovatelného stavu. Naším cílem je pořádání tematických výstav exponátů, včetně organizování předváděcích jízd úzkorozchodných vozidel.

Za nejdůležitější pokládáme vybudování muzea nejstarší řepařské drážky v Čechách, jejíž historie sahá až do roku 1894. Součástí expozice by byl souhrnný přehled všech polabských řepařských drážek. Celý projekt je zaměřen na rozšíření možností kvalitního využití volného času a odpočinku uprostřed pěkné přírody.

Pro zájemce zde máme ke stažení video, zachycující slavnostní akt poklepání na kolejnici (WMV, 5,70 MB) u příležitosti předání stavby, které se konalo 24. listopadu 2005 v Městském společenském domě v Kolíně.

Plánek nádraží...
Plánek nádraží...

Mapa trati...
Mapa trati...

Tento projekt byl spolufinancován (již je ukončen) částkou 12,588.441 Kč ze strukturálních fondů Evropské unie prostřednictvím společného regionálního operačního programu (SROP).

eu.jpg » www.europa.eu/index_cs.htm srop.jpg » www.strukturalni-fondy.cz/srop