
Pohled od budoucího lokomotivního depa k Sendražickému hřbitovu - zde povede podél silnice kolej pro bezmotorové drezíny.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Pohled od Sendražického hřbitova k budoucímu nádraží.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Pohled z druhé strany silnice na plochu pro nádraží.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Část plochy pro nádraží, uprostřed mezi stromy a keři zřetelné původní traťové těleso pro kolej směr Býchory.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Podrobnější záběr na směr tělesa z předcházející fotografie.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Tzv. "zelený tunel" asi 100 m za nádražím.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Pohled ze "zeleného tunelu" zpět k nádraží.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Asi 100 m odsud trať opouští potok a směřuje doprava ke skupině stromů v poli.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Trať přichází zprava zpoza keřů a u stromu vlevo překračuje potok.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Zde prochází traťové těleso zprava skrz ostrůvek v poli.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Vyčištěná část tělesa na jednom z ostrůvků (pohled směr Sendražice).
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

Pohled opačným směrem, část tělesa je již vysekána, trať povede vpravo okolo stromu.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš

U velkého stromu na ostrůvku vlevo bude výhybnou končit I. etapa obnovy řepařské drážky.
Foto: Pavel Myšák Mojžíš